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法拉利F2004：微小矫正背后的普遍后劲【OPRD-075】蒸れ臭い艶パンスト脚線美 ぶっかけゴックン大乱交 澤村レイコ ASUKA 竹内紗里奈

在2003年的赛季中，法拉利车队又一次夺得了车手和车队的双料冠军，但这并不料味着他们的F2003GA赛车在扫数比赛中齐见缝就钻。尽管他们在积分榜上开端，但只以微弱的14分上风打败了威廉姆斯车队。在车手积分榜上，舒马赫以微弱的两分上风驯服了莱科宁，天然F2003GA赢得了8场见效、8个杆位和8个最快圈的好得益，但在与威廉姆斯FW25和迈凯伦MP4-17D的较量中，并莫得展现出压倒性的上风。

车队的带领层意志到，为了保握开端地位，他们需要对2004款赛车进行矫正，确保它能够进一步扶助性能。认真商量的团队由罗里·拜恩领衔，阿尔多·科斯塔四肢助手，他们接管了前几代赛车的优点，并对底盘进行了要紧的矫正，最终推出了让东说念主咋舌的F2004。

在新车行将进入赛说念之前，托德向罗里预计新赛车相干于F2003GA能扶助几许速率。南非东说念主给出的谜底相对严慎，他示意新车的速率粗略不错扶助半秒足下。这样的逾越天然看似有限【OPRD-075】蒸れ臭い艶パンスト脚線美 ぶっかけゴックン大乱交 澤村レイコ ASUKA 竹内紗里奈，但关于竞争强烈的赛车引导来说，哪怕是一点一毫的扶助齐可能决定赢输。

法拉利赛车性能对比与托德的疑虑

在费奥拉诺的私东说念主跑说念略微退换了一下之后，法拉利车队接着去了伊莫拉，标的是相比两款赛车的性能。成果发现，舒马赫驾驶的F2004比他我方的F2003GA快了足足两秒钟。这个音信让天下齐绝顶忻悦，关联词托德的脸上却看不到一点笑意，反而显得有些猜忌。他以为这一切齐不太信得过，甚而切身检查了两辆车的GPS数据、发动机建立和油量情况。

法拉利F2004赛车速率扶助之谜与后续规则变动

四肢一个深爱体育的东说念主，我在连接了扫数相干数据后，法国东说念主仍然对一个问题感到猜忌。他思知说念为什么F2004赛车能比之前的版块快这样多。为了找到谜底，他条目研发团队进行潜入探访。

舒马赫向托德共享了他的驾驶体验，这让托德料到，可能在2004年后，外洋汽联会接管步履。简直，到了2005赛季，外洋汽联因为法拉利的开端上风太彰着，转变了轮胎规则。自后，当托德回思起这件事，他感到有些缺憾。他认为车队应该在每个比赛周末齐略微缩短引擎性能，而不是过早地让比赛失去悬念。

每当托德归来这段历史，他齐会以为F2004给车队留住了缺憾。若是往常他们愈加审慎行事【OPRD-075】蒸れ臭い艶パンスト脚線美 ぶっかけゴックン大乱交 澤村レイコ ASUKA 竹内紗里奈，舒马赫可能还能不时追求他的冠军梦，甚而不会在2006年文告退役。